Neben Bahnübergängen und Unterführungen gibt es viele Bahnüberführungen, um die Gleise sicher zu überqueren. Gefährlich wird es, wenn man auf der Überführung mit einem Stock oder Ähnlichem in der Nähe der Oberleitung kommt oder sie sogar berührt – sei es absichtlich oder aus Unachtsamkeit. Auch das Hantieren mit Flüssigkeiten auf der Überführung ist gefährlich. Gegenstände und Flüssigkeiten (Wasser, Getränke, Urin), die zu nah an die Oberleitung kommen, leiten Strom und können einen Spannungsüberschlag verursachen. Zur Bahn-Oberleitung ist immer ausreichend Abstand zu halten!

Trainsurfen bedeutet, dass Personen außen an fahrenden Zügen mitfahren – z. B. am Kupplungsbereich zwischen den Waggons, auf dem Trittbrett vor der Tür oder sogar auf dem Dach. Oft für ein Video oder Foto, um Likes oder Klicks zu erhalten. Es mag cool wirken, ist jedoch hochgefährlich, verboten und oft tödlich.
Die Bahn-Oberleitungen über den Zügen führen bis zu 15.000 Volt. Es besteht Lebensgefahr! Bereits die Nähe zu den Bahn-Oberleitungen, z. B. durch das Klettern auf einen Waggon, genügt, um einen Stromüberschlag auszulösen, der auf einem lichtbogen über den Körper zur Erde gelangt. Die Bahn-Oberleitung muss hierfür nicht berührt werden.

Bei fahrenden Zügen mit 60, 80 oder mehr Stundenkilometern reicht zudem eine kleine Bewegung, um abzustürzen. Ein Sturz ins Gleisbett oder ein Zusammenprall mit einer Brücke, einem Brückenpfeiler oder Signalmasten endet fast immer mit schweren Verletzungen oder tödlich. Aufgrund des langen Bremswegs können Züge nicht plötzlich anhalten. Viele Jugendliche werden beim Trainsurfen durch Strom, Stürze oder Kollisionen jedes Jahr lebensgefährlich verletzt.

Die Bahnerdung muss nach einem Stromüberschlag durchgeführt werden und ist wie ein „Sicherheits-Kurzschluss“, der die Bahnstrecke spannungsfrei macht, um Menschen vor Gefahr zu schützen. Dabei stellt ein fachlich unterwiesener Bahnmitarbeiter eine Verbindung mit einem Kabel her, das an das Gleis geschraubt und mit der Oberleitung verbunden wird. Dadurch wird die Bahnstrecke spannungsfrei gemacht und der Stromkreis kurzgeschlossen, damit nichts passieren kann, wenn sich jemand der Bahnstrecke nähert.